金年会

铁路道口实现“无人化”值守 矿铁运输智能化开启新篇章

近日
，记者在鸡西矿业公司城子河铁路运输科智能集控道口看到
，当火车经过时
，不需要任何人工介入
，道口信号灯警铃提前亮起
，道口闸门自动关闭
，一气呵成
，就像大脑命令肢体一样顺畅
。金年会鸡西矿业公司铁路智能化无人值守道口投入使用以来
，不但提高了道口的宁静性和可靠性
，也减少了事故爆发的概率
。

近年来
，金年会鸡西矿业公司铁路运输部大力实施科技兴企
，引进新设备、新技术升级革新行车设备
，提高宁静运输能力
，经过两年时间的研究与装置
，铁路智能化、无人值守道口已投入使用
，大幅提高矿铁智能化、科技化妆备水平
，助力矿铁运输智能化生长
。

火车经过
，不需要任何人工介入

据介绍
，铁路智能化无人值守道口远程控制系统能够自动识别火车的接近、抵达及驶离
。凭据火车通过道口的要求
，智能系统自动控制道口的信号灯及栏木机
，发出警示信号
，关闭栏杆
，确�
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。同时系统具备视频监控、违章抓拍、异物入侵、道口识别和警告等功效
。操作人员可以通过远程操作和视频监控
，掌握道口的交通状况
，操控报警机和栏木机等设备
，实现道口的升降控制
。特殊情况下还可以进行栏木杆急停
，切换现场手动控制模式
。

城子河铁运科“一站三场”间三处道口完成智能化远程控制系统装置
，现已运行7个月
，效果较好
。

“随着公司智能化矿山建设的加速生长
，我们立异事情室针对铁路道口开展技术攻关
，突破古板的人工控制方法
，利用制动与远程控制相结合的方法
，将疏散在铁路沿线的道口进行统一治理
，抵达提高运输宁静和减员提效的目的
。”铁路运输部生产技术科副科长赵孝顺说
。

铁路智能化无人值守道口
，通过自动化控制和远程监控等技术取代人工管控铁路道口
，制止了人工看守道口误操作漏操作等宁静隐患
，既提高了铁路运行的宁静可靠性
，也减少了事故爆发的概率
，包管人员宁静的同时
，提高了道口的通行效率和治理效率
。

古板的人工看守道口需要人员24小时轮班事情
，而无人看守道口的实施可以有效降低人力本钱
，为企业节约了开支
。

道口员在值班室实时监控列车状态

“以前我们道口员需要到现场指挥
，维护现场秩序
，现在我们只需要在值班室实时监控列车状态
，包管设备稳定运行
，便可确保列车宁静通过道口
。”城子河铁运科集控道口值班员张所丞说
。

下一步
，鸡西矿业公司铁路运输部将在城子河滴道铁运科8处有人值守道口
，装置铁路智能化远程控制系统及设备
，取消道口值班室岗位9处
，减少道口员27人
，全力打造智慧矿铁
，努力实现运输基础建设再提升
。